在索马里中部燥热的丛林中，这架印有“红444”电台呼号的飞机降落在炎热、非柏油碎石的临时跑道上。经过几个月的严重干旱，热度令人窒息。当飞行员与其他工作人员将大箱子从飞机搬运到卡车上以便继续运至索马里的一家红新月会诊所时，海市蜃楼的景象在远处闪现。

每个机翼均印有红十字标志的红十字国际委员会白色比奇1900c飞机每周数次自内罗毕国际机场起飞。它运载着珍贵的药品、外科手术设备、建筑材料、援助物资以及红十字会/红新月会往来于索马里各个地区的救援人员。

二十载的武装冲突、经济危机和长期雨水匮乏耗尽了索马里人民的资源，以至于父母都难以养活自己的孩子。因此，许多人都要依靠援助。

阿沙•马哈茂德（Asha Mahmud）和她的3个孩子住在中部地区加勒古杜德州（Galgadud）首府杜萨马雷卜（Dusamareb）附近的一间简易小屋里。红十字国际委员会每周为这一干旱地区提供100万升水。中部地区的干旱和不安全状况加剧了本已令人震惊的人道局势。用水短缺对流离失所家庭造成了严重影响，因为大部分家庭在远离供水点的偏远地区避难，不得不在高温下步行数小时方可到达还有水的水井和井眼。

“由于战斗，我们逃离了摩加迪沙 ，”阿沙说道：“现在的问题是干旱。食物和水的短缺使我的孩子非常虚弱。其中2个生病了，我不得不带他们去杜萨马雷卜的诊所。”

在红十字国际委员会援助和支持的34所索马里红新月会诊所中，杜萨马雷卜诊所是其中之一。今天，红444装载着为诊所准备的药品安全到达。 “红十字国际委员会运往索马里的货物中，85%是为包括摩加迪沙的2家总医院在内的医疗机构准备的医疗和外科手术用品 ，”红十字国际委员会索马里的后勤协调官员皮埃尔•阿兰•拉辛（Pierre Alain Racine）表示：“有时候我们不得不租用第二架飞机以运送全部的医疗用品。”

红十字国际委员会在摩加迪沙援助了2家转诊医院 ：梅迪纳和基萨内。自2009年1月起这2家医院已收治3900多名伤者。

“没有红十字国际委员会的飞机，医院就不可能正常运转，而且这两家医院是摩加迪沙唯一的转诊医院。 ” 医院用品负责人兰迪•詹森（Randi Jensen）表示：“我们定期为两家医院补充用品，我们无法想像如果没有红444我们该怎么办。伤员的治疗不能等，外科医生没有合适的设备和药品也不能进行手术 。如果要拯救生命，我们必须迅速采取行动。”

“飞往索马里的主要挑战是安全问题，”威廉•姆瓦蒂穆（William Mwadime）表示。在过去6年中他一直管理红十字国际委员会的索马里航班。“我们在索马里中部和南部的10个不同地点降落，因此我们需要不断评估地面的安全状况。今年，我们已往返100多趟，在索马里降落462次。”

这些飞行员与红十字国际委员会代表处举行定期会晤。飞行员们有权选择为商业活动工作，但他们还是愿意为红十字国际委员会工作，尽管这一工作有风险。资深飞行员拉梅什•佩沙哈希拉表示：“往返索马里的飞行当然是要冒些风险，这我们很清楚，但总要有人做这个工作，我很高兴能为红十字国际委员会的人道事业尽一份力。我要补充的是，在为红十字国际委员会往返索马里飞行的这13年中，我从未遇到过事故。这有赖于红十字国际委员会工作网络和一线员工对安全局势作出的可靠评估。我认为，红十字国际委员会在索马里深受欢迎和尊重。”

红十字国际委员会代表和一线员工对这些空中人道工作者怀着崇高的敬意。当红十字国际委员会的飞机出现在索马里上空时，人们的脸上都露出了笑容。

一名在下谢贝利地区工作的红十字国际委员会员工表示：“这架飞机是我们在索马里开展人道行动的关键因素。基斯马尤镇及其周边地区在过去几天战斗不断，基斯马尤医院不得不应对突然涌入的大量伤者。尽管安全局势紧张，红十字国际委员会的飞机还是载着外科手术用品以及两名战伤外科医生和一名索马里红新月会护士安全到达这里。‘红444’发挥了巨大作用。”